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Movilidad

Transporte en Rosario: Usuarios le dieron una muy buena valoración con críticas a la frecuencia

Transporte en Rosario: Usuarios le dieron una muy buena valoración con críticas a la frecuencia

Una encuesta realizada entre 3.589 pasajeros del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) de Rosario dejó una valoración general de 8,6 puntos. El relevamiento también permitió identificar el perfil de quienes utilizan los colectivos, los aspectos mejor considerados y la frecuencia como principal punto de disconformidad.

La Encuesta Permanente a Pasajeros y Pasajeras fue realizada por el Ente de la Movilidad durante octubre de 2025, con entre 85 y 130 entrevistas por cada línea relevada. A partir de las respuestas se analizaron distintos componentes del servicio y las características de quienes dependen habitualmente del transporte público.

Tres de cada cuatro pasajeros son mujeres

Uno de los principales datos del estudio surge del perfil de los usuarios: el 74,5% de quienes viajan en colectivo son mujeres. La edad promedio entre las personas encuestadas fue de 39,3 años y el 93,7% manifestó residir en Rosario.

La utilización del sistema, además, muestra una fuerte recurrencia. Cada pasajero realiza en promedio 11,1 viajes semanales y 8,6 corresponden a la misma línea en la que fue entrevistado. Los números reflejan una utilización habitual de recorridos determinados para resolver los desplazamientos cotidianos.

El relevamiento adquiere además particular importancia en momentos en que Rosario discute una actualización integral de su planificación de movilidad. El Concejo Municipal avanzó recientemente con la elaboración de un nuevo Plan Integral de Movilidad y planteó la necesidad de actualizar también los estudios sobre los desplazamientos dentro de la ciudad y el área metropolitana.

Choferes y unidades concentran las mejores calificaciones

La percepción global del transporte rosarino resultó favorable. El Índice de Satisfacción General alcanzó 8,6 puntos, aunque el promedio reúne valoraciones diferentes según el componente del servicio consultado.

Los conductores aparecen al frente de las respuestas positivas. Tanto el trato recibido por parte del chofer como su forma de conducción obtuvieron una calificación de 9,7 puntos, los valores más altos registrados en la encuesta.

Las condiciones de las unidades también consiguieron una evaluación elevada. El estado de los coches, la comodidad de los asientos y la higiene fueron calificados con valores cercanos o superiores a nueve puntos, ubicándose entre los componentes mejor considerados por quienes utilizan los colectivos.

La encuesta contempla además información sobre recorridos y horarios, junto con otros factores que intervienen en la experiencia del viaje. Los resultados pueden analizarse línea por línea, lo que permite detectar diferencias dentro del propio sistema y no solamente obtener una valoración promedio para toda la ciudad.

La frecuencia sigue siendo el punto más cuestionado

La distancia más marcada respecto de los demás indicadores aparece en los tiempos de espera. La frecuencia recibió 7,2 puntos y fue el aspecto peor calificado por los pasajeros consultados.

El resultado contrasta con los puntajes obtenidos por los choferes y las condiciones de las unidades. Mientras esos componentes se ubican cerca de la máxima valoración, la disponibilidad de los servicios y los intervalos entre colectivos continúan concentrando el mayor margen de mejora según la percepción de los usuarios.

El relevamiento también permite observar diferencias territoriales: la mayor demanda vinculada con las frecuencias se concentra entre pasajeros de la zona oeste de Rosario, según los resultados difundidos a partir de la encuesta.

Más de la mitad utiliza algún descuento para viajar

La política tarifaria constituye otro componente relevante de la radiografía del sistema. El 56,3% de los pasajeros utiliza algún tipo de descuento para trasladarse en transporte urbano.

Entre quienes acceden a esos beneficios, cerca de tres de cada cuatro respondieron que continuarían viajando con la misma frecuencia si dejaran de contar con ellos. En cambio, el 26,1% señaló que reduciría la cantidad de viajes, un indicador que permite dimensionar la incidencia de los descuentos sobre una parte de la demanda.

El estudio incorpora finalmente un ranking por líneas que compara higiene, estado de las unidades, comodidad, frecuencia, trato y conducción de los choferes, información sobre recorridos y horarios e índice general de satisfacción. La comparación permite identificar diferencias de desempeño entre los distintos servicios y precisar en qué aspectos se concentran las mejores evaluaciones y los principales cuestionamientos de los pasajeros.

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