El Gobierno provincial reclamó la urgente regularización de fondos nacionales destinados al transporte interurbano y advirtió que miles de usuarios santafesinos siguen sin acceso a beneficios sociales de SUBE. También pidió avanzar con herramientas para personas con discapacidad y ampliar el sistema a empresas que aún no cuentan con el servicio.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, realizó gestiones ante la Secretaría de Transporte de la Nación para reclamar la regularización en la transferencia de fondos destinados a atributos sociales y comisiones SUBE, en medio de demoras que, según detalló la Provincia, ya acumulan una deuda superior a los $ 3.255 millones, sin contabilizar aún el mes de abril.
Desde el Gobierno santafesino señalaron que Nación reconoció retrasos en la liquidación de recursos y manifestó la intención de realizar pagos parciales en los próximos días, priorizando los fondos vinculados a atributos sociales, es decir, los descuentos que alcanzan a sectores específicos de la población.
Puccini sostuvo que la situación afecta directamente la sostenibilidad del sistema de transporte interurbano.
“Cuando los recursos no llegan en tiempo y forma, el transporte interurbano se vuelve insostenible; por eso necesitamos que Nación cumpla con su responsabilidad para garantizar un sistema equitativo y federal”, expresó el funcionario tras las gestiones realizadas en Buenos Aires.
Miles de usuarios siguen sin beneficios SUBE
Uno de los principales planteos de Santa Fe apunta a la ampliación del sistema SUBE en el territorio provincial. Según datos oficiales, actualmente un 25,4% de los usuarios santafesinos de colectivos no puede acceder a los beneficios sociales vinculados a la tarjeta.
Entre esos atributos se encuentran descuentos para jubilados, trabajadoras de casas particulares, excombatientes de Malvinas y otros sectores alcanzados por políticas de asistencia.
La situación también expone una fuerte desigualdad territorial. Desde la Secretaría de Transporte y Logística provincial detallaron que 30 empresas de transporte sobre un total de 40 todavía no cuentan con sistema SUBE incorporado.
Esto implica que miles de pasajeros quedan excluidos de beneficios económicos disponibles para otros usuarios, generando diferencias dentro de la propia provincia.
“Hay ciudadanos de primera y de segunda dentro de Santa Fe”, remarcaron desde el área provincial.
Reclamo por la distribución de subsidios
El Gobierno santafesino volvió además a cuestionar la distribución de subsidios nacionales al transporte.
Según recordó la vocera provincial Virginia Coudannes, entre 2024 y lo que va de 2026 la administración nacional no transfirió fondos nacionales al transporte santafesino, mientras que el Área Metropolitana de Buenos Aires concentró más de $ 1,6 billones en subsidios.
Frente a ese escenario, la Provincia aseguró haber sostenido el funcionamiento del sistema con recursos propios, destinando más de $ 193.000 millones durante ese período.
Entre las herramientas financiadas aparecen programas como el Boleto Educativo y el Boleto Educativo Rural, utilizados por estudiantes, docentes y asistentes escolares en distintos puntos del territorio santafesino.
“Santa Fe aporta al sistema nacional y exige igualdad: que se pague lo que corresponde y que se habiliten los beneficios que ya están listos”, afirmó Puccini.
Piden implementar beneficios SUBE para personas con discapacidad
Otro de los ejes planteados ante Nación fue la incorporación inmediata del beneficio SUBE para personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD).
La propuesta busca que las gratuidades queden integradas directamente a la tarjeta SUBE, permitiendo mayor trazabilidad, control del uso y simplificación administrativa.
Según indicaron desde Nación, el desarrollo tecnológico ya estaría disponible desde hace meses, aunque aún restan pasos administrativos para su implementación.
La secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, sostuvo que “cada día de demora significa un derecho vulnerado”, al reclamar mayor rapidez en la puesta en marcha del sistema.
Por su parte, el subsecretario Jorge Henn advirtió que la falta de previsibilidad financiera también pone en riesgo la continuidad del servicio.
“Las empresas necesitan certezas para sostener recorridos y garantizar el servicio; sin subsidios regulares y sin herramientas de inclusión, la movilidad de miles de santafesinos queda comprometida”, señaló.
