Rosario dará un nuevo paso en la modernización de su transporte urbano con la incorporación de 90 colectivos impulsados íntegramente a gas natural comprimido (GNC), una tecnología que se utilizará por primera vez en la ciudad. La llegada de las unidades comenzará durante la primera quincena de octubre y se extenderá hasta fin de año, con el objetivo de reducir costos operativos, disminuir el impacto ambiental y continuar renovando la flota que presta servicio en la ciudad.
Primera incorporación masiva de unidades a GNC
La secretaria de Movilidad de Rosario, Nerina Manganelli, confirmó que 45 unidades serán destinadas a la empresa estatal Movi y las otras 45 a Rosario Bus, la única concesionaria privada del sistema. Según precisó, los primeros vehículos comenzarán a incorporarse durante la primera quincena de octubre y se sumarán a una flota integrada actualmente por alrededor de 690 colectivos.
La incorporación representa un hito para el sistema de transporte rosarino, ya que, aunque la Municipalidad viene renovando unidades desde 2023, será la primera vez que operarán colectivos 100% impulsados por GNC. La compra se inscribe dentro del proceso de modernización iniciado en los últimos años, durante el cual también fueron incorporados más de 200 coches cero kilómetro y se avanzó en la renovación de distintas líneas del servicio.
Manganelli sostuvo que «Son 45 colectivos para Movi, y la otra mitad para la concesionaria Rosario Bus. Los primeros colectivos llegarán en la primera quincena de octubre». Además, destacó que la incorporación permitirá avanzar hacia un sistema más eficiente tanto desde el punto de vista económico como ambiental.
Menores costos y menor impacto ambiental
Uno de los principales argumentos que impulsó la decisión municipal es el ahorro operativo que ofrece esta tecnología. De acuerdo con las estimaciones oficiales, el uso de GNC permitirá reducir alrededor de un 30% el costo del combustible, mientras que la contaminación sonora disminuirá aproximadamente un 50% respecto de los colectivos diésel tradicionales. El pliego licitatorio también señala una reducción significativa de las emisiones contaminantes y un ahorro cercano al 40% en el costo total de operación.
En ese sentido, la funcionaria afirmó: «El impacto en el sistema es altamente positivo y es lo que necesitamos tanto en lo ambiental como en lo económico, ya que nos permitirá una reducción en el costo de los combustibles muy significativa y todo apunta a hacer eficiente el sistema a lo largo del tiempo y ante nuevos desafíos para el transporte urbano de la ciudad».
Las nuevas unidades deberán cumplir con la normativa ambiental Euro 5, destinada a disminuir las emisiones contaminantes. Además, estarán equipadas con motor trasero, aire acondicionado, piso bajo para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida y dispositivos que garanticen condiciones de accesibilidad para usuarios con discapacidad.
Una inversión cercana a los 16 mil millones de pesos
La adquisición de los primeros 45 colectivos para Movi fue licitada por la Municipalidad durante abril mediante la Licitación Pública Nº 1/2026, con un presupuesto oficial de 15.975 millones de pesos, mientras que Rosario Bus concretó una operación similar para completar las 90 unidades que llegarán al sistema.
Las nuevas incorporaciones equivaldrán aproximadamente al 15% de toda la flota urbana. Según informó el municipio durante el proceso licitatorio, las ofertas presentadas quedaron por debajo del presupuesto oficial previsto y posteriormente fueron evaluadas por la comisión técnica de Movi.
En cuanto a los proveedores, Movi incorporará unidades comercializadas por Corven con estructura Zhong Tong, mientras que Rosario Bus adquirirá vehículos fabricados por Yutong a través de la empresa Colcar. Ambos modelos fueron previamente evaluados mediante pruebas piloto realizadas en recorridos urbanos.
Pruebas piloto antes de la decisión
La decisión de avanzar con la compra fue precedida por más de un año de ensayos operativos realizados por las dos empresas prestatarias.
Desde 2024, Movi y Rosario Bus probaron distintas alternativas tecnológicas para evaluar consumo, desempeño mecánico, mantenimiento y adaptación al servicio urbano. Entre los prototipos ensayados figuraron unidades Scania a GNC, modelos Zhong Tong importados por Corven y vehículos Yutong, que circularon en distintas líneas de la ciudad antes de definirse las especificaciones técnicas del proceso licitatorio.
La incorporación de estos colectivos se suma a otras políticas de movilidad sustentable implementadas en Rosario, entre ellas la renovación de los trolebuses de la línea K mediante la reconversión de unidades diésel en vehículos eléctricos, una experiencia que permitió prolongar la vida útil de parte de la flota con tecnologías de menor impacto ambiental.
Tecnología y confort para los pasajeros
Además de la reducción de emisiones y del consumo energético, las nuevas unidades incorporarán mejoras en confort, seguridad y tecnología respecto de los colectivos actualmente en circulación.
El pliego exige vehículos con 25 asientos, suspensión neumática, tres puertas tipo tijera para ascenso y descenso de pasajeros, mejor capacidad de frenado, menor nivel de vibraciones y un sistema de climatización integral. También deberán garantizar disponibilidad de repuestos, capacitación técnica para los operarios locales y servicio posventa permanente.
Las autoridades municipales sostienen que estas características permitirán mejorar la experiencia de viaje y reducir los costos de mantenimiento a largo plazo, favoreciendo la sustentabilidad económica del sistema.
También avanzan las banderas electrónicas
En paralelo con la renovación de la flota, la Municipalidad continuará ampliando la incorporación de banderas electrónicas laterales que identifican las líneas de colectivos.
Actualmente, 155 de las aproximadamente 690 unidades del sistema cuentan con esta tecnología, mientras que los 90 nuevos colectivos llegarán equipados de fábrica con esos dispositivos. El objetivo oficial es que hacia fines de 2026 alrededor del 40% de toda la flota disponga de información electrónica visible en sus laterales, facilitando la identificación de los recorridos por parte de los usuarios.
