El municipio aprovechará la disminución del tránsito durante el receso invernal para intervenir 8.500 metros lineales de avenidas, corredores y calles barriales. Las obras alcanzarán sectores de 27 de Febrero, Pellegrini, Ovidio Lagos, Lourdes, 7 de Septiembre, Tío Rolo y Puente Gallego.
La Municipalidad de Rosario puso en marcha el Plan de Calles Invierno 2026, un operativo intensivo de reconstrucción y mantenimiento vial que contempla intervenciones sobre 70 cuadras y 8.500 metros lineales durante julio.
La planificación busca aprovechar la disminución temporal del tránsito vehicular y peatonal durante el receso escolar para avanzar sobre arterias de alta circulación, corredores del transporte público y sectores barriales que requieren una recuperación integral de la calzada.
El intendente Pablo Javkin presentó el programa este martes 7 de julio en la intersección de 27 de Febrero y Mitre, acompañado por el subsecretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer.
“Nuestra prioridad este año, entre todas las obras, son las calles. La ciudad tiene que reforzar su mantenimiento de calles y nosotros este año decidimos invertir un 30% más en mantenimiento de calles”, señaló Javkin.
El mandatario explicó que el esquema incluye tareas de fresado y repavimentación, bacheo de pequeñas superficies, sellado de juntas y reconstrucción de cruces ferroviarios.
“Aprovechamos siempre las vacaciones, tanto de verano como de invierno, para reforzar los trabajos en avenidas o lugares de mucho flujo de tránsito que durante el ciclo escolar, obviamente, se complican”, agregó.
Repavimentación en 27 de Febrero y Pellegrini
Entre las principales intervenciones se encuentra la reconstrucción de 12 cuadras de avenidas. Sobre 27 de Febrero se trabajará entre San Martín y Entre Ríos, en ambas manos, con una extensión de ocho cuadras y aproximadamente 800 metros lineales.
Las tareas comenzaron en la mano sur, en el tramo comprendido entre Entre Ríos y Mitre.
También se reconstruirá la calzada de avenida Pellegrini, entre Entre Ríos y Sarmiento, en ambas manos. La intervención comprenderá cuatro cuadras y unos 550 metros lineales.
Ambas avenidas ya habían sido alcanzadas por trabajos ejecutados durante el Plan de Verano, cuando se avanzó sobre otros tramos aprovechando el receso estival.
Bacheo sobre Ovidio Lagos
El programa incluye un nuevo operativo de bacheo sobre Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Rivadavia, uno de los principales corredores viales de Rosario.
La intervención abarcará 19 cuadras y aproximadamente 2.500 metros lineales, en un sector caracterizado por la circulación permanente de vehículos particulares y unidades del transporte urbano.
Trabajos integrales en los barrios
En barrio Lourdes se intervendrán 12 cuadras dentro del sector delimitado por Francia, Pellegrini, Santa Fe y bulevar Oroño.
En barrio 7 de Septiembre, los trabajos alcanzarán 15 cuadras distribuidas en García del Cossio al 900 bis y 1000 bis; Tarragona bis, entre Pecan y Ayala Gauna; Sánchez de Loria, entre Schweitzer y Juan B. Justo; Colombres bis, entre Martínez de Estrada y Juan B. Justo; y Donado, entre Schweitzer y Juan B. Justo.
El municipio también intensificará las tareas en Tío Rolo y Puente Gallego, dentro del sector comprendido por Batlle y Ordóñez, Ovidio Lagos y el arroyo Saladillo.
“Son barrios que tienen mucho tránsito de líneas de colectivos, pero que además tienen la característica de tener líneas específicas del barrio. Entonces, también las vamos a intervenir con mucha intensidad”, indicó Javkin.
Cruces ferroviarios y sellado de juntas
El cronograma contempla la reconstrucción de los cruces ferroviarios ubicados en Eva Perón y Felipe Moré, y en Mendoza y Felipe Moré.
Además, se ejecutarán tareas de sellado de juntas en el área delimitada por Ovidio Lagos, Francia, Presidente Perón y 27 de Febrero, una técnica destinada a evitar filtraciones y prolongar la vida útil del pavimento.
Una inversión de 95.000 millones de pesos
El Plan de Calles forma parte de la estrategia de recuperación vial presentada por el municipio a comienzos de 2026, que prevé una inversión anual cercana a los 95.000 millones de pesos.
De acuerdo con lo informado, el presupuesto y el volumen de trabajos proyectados para este año representan un incremento del 30% respecto de la ejecución de 2025.
En paralelo al mantenimiento de calles existentes, continúan las obras de pavimentación definitiva en distintos barrios y la transformación de avenidas como Jorge Newbery, Ayacucho y bulevar Seguí.
Frentes de obra activos
El municipio mantiene trabajos en Buenos Aires, entre bulevar Seguí y 27 de Febrero; Necochea, entre Biedma y bulevar Seguí; Humberto Primo, entre Nueva York y Avellaneda; y Ovidio Lagos, entre Saavedra y bulevar Seguí.
Estas intervenciones se suman a las realizadas durante el verano y el primer semestre sobre tramos de Pellegrini, 27 de Febrero, Oroño, Salta, San Lorenzo, Santa Fe y Moreno, además del entorno de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno.
El objetivo del programa es recuperar corredores estratégicos, mejorar la circulación del transporte público y reforzar la conexión entre los distintos barrios de Rosario.
